
■文.圖/江淑如
會選擇義大利純正血統的MV Agusta 1078,唐逸信表示,能夠擁有完美性能並兼具如交響樂般引擎聲的重車不多見,再加上又是義大利重車界設計大師馬西諾的退休之作,所以它可說是難得一見的經典好車;經營衛浴五金貿易公司的唐逸信,經常到歐美國家出差,看到歐洲人不管是白髮蒼蒼的老者或是時尚苗條的名模,常都一派輕鬆騎著重車在馬路上兜風,讓他不由得也興起騎重車的渴望。
馬西諾大師退休之作∼全台限量15輛
62年次的唐逸信,其實在家族中就有長輩是重車界大老,所以接觸重車的經驗非常早,但因為早年政府還未開放重車合法上路,他覺得偷偷摸摸騎重車躲警察,休閒暢快感盡失,索性不騎也罷。如今合法了,當然迫不及待一圓年少輕狂時的夢想;而每個重車達人選擇愛車款式的背後,多少都有一大串堅持品味的理由,但是像他這樣深深為引擎聲著迷而不可自拔的實在少見,「低速檔聲音低沉,溫柔如淑女,轉換高速檔時又如狂風暴雨般的豪氣萬千!」怪哉?
在唐逸信與眾不同的內涵裡,對於騎重車最滿意、最享受的就是聲音了,瞧他形容時眼睛為之一亮、散發的興奮之意,膚淺的我,耳朵雖鈍,也得趕快點頭如搗蒜,否則很有可能會被他的口水淹死!
全台僅僅15輛的稀有性,更突顯MV Agusta 1078的珍貴無比,這輛號稱超越波音747陸地加速預備起飛速度的夢幻跑車,重量達180KG,標準售價158萬元,光是前輪兩根鎂合金打造的前避震器煞車系統就高達70萬台幣,車體雖重,但一加速之後,重量感馬上昇華為穩定的騎乘快感,高速衝刺時愈能彰顯車體穩定度,還有排氣量高於其他車款的優勢,也讓駕駛樂趣大增,唐逸信說,不服輸的MV Agusta 1078,騎越快表現越好,滿意度100%!

「騎重車就像做學問,必須注重車子的歷史背景與文化涵意,尤其要花時間了解到底是什麼元素讓自己感動,而不是一窩風跟隨流行!」精通英、日、德三國語言的唐逸信,在他心目中,重機車已不是重機車,而是一台有生命的鋼鐵動物(現代版變形金剛?),必須用虔誠尊重的態度來對待,他表情認真地說,每一個品牌的背後意義,絕不只是追求速度感這麼膚淺的東西,當你跨上重機車,要把它當情人般呵護,還是當它的奴才被奴隸?例如養寵物,相處時是採取溺愛或是兩相成長,進退間必須求得平衡,才能在重車的路途上走得更長遠!
在細微之中領略騎重車的美妙之處,黃金單身漢唐逸信謙稱自己還是學生等級,仍須前輩們多多指導,像是在車隊裡有很多老騎士就深具紳士風範,不僅多為社會精英,對家庭經營也令人欽佩,因此造就了不少的鶼鰈情深夫妻檔;重車前輩對後進的教導不遺餘力,常強調只要將騎乘規則、專業領域、精神層次等三方面融會貫通、相輔相成,一定會有很多收穫和感動。
唐逸信也舉在國外看到的例子說,在義大利古磚道鄉間小路上,經常可以看到滿頭白髮的夫妻檔,一起騎著重機車逍遙又自在的溫馨畫面,那隨著引擎律動感所散發出來的內斂人文精神,讓他深深以騎重車為傲,他說,騎重車的快樂來自於對本身的人格要求,當你越尊重設計者賦予重車想要表達的生活定調時,你就會越發看重自己的生活態度,這些完全是來自於車主的內心體會,別人幫不了,不過仍可以從團體中找到很多借鏡和相互切磋的隊友。
飆車族壞了一鍋粥∼應加入重車禮儀考題
背負著騎重車的使命感,唐逸信覺得國人常常誤解騎重車就是飆車族,甚至在路上對重車族做出不友善的舉動,例如故意按很大聲喇叭挑釁,或用車子逼退重車族的危險畫面,種種不禮貌行為,都是一般社會大眾將飆車族和重車族畫上等號之故;唐逸信認為飆車族壞了休閒騎機車的美意,因此他建議政府應該仿照德國,將路上禮讓重機車的規範列入考題,讓國人了解重機車小眾族群也可享有基本路權。
尊重生命也要尊重騎重車的權利,唐逸信希望社會大眾不要用異樣的眼光將重車族貼上錯誤的標籤,他說,行車交通禮讓是相對的,因此車隊也會負起教導晚輩的責任,告訴他們騎車禮節,最重要的是能讓大眾一起來認識瞭解重車族的世界.他建議車隊能舉辦一場海峽兩岸重車絲路之旅,循著古代張騫通西域路線,邀請台灣和大陸熱血重車友一同交流體驗,當然這還需要更多人支持和配合,才能完成這個偉大的創舉。
除了MV Agusta 1078之外,唐逸信還有一輛杜卡迪monster,平常除了將愛車保養的閃閃亮,從中更體會出一番心得,他說,擦車也是一種禪修,拿著抹布,邊呵氣邊擦拭,一邊喝著威士忌,細細欣賞著愛車美麗的身影,正好可以沉澱心情,這也是從前輩們的心得相授學來,既感性又富有想像力的唐逸信極滿意現在的生活,他說,騎MV Agusta 1078如同享受著一場高品質的音樂饗宴,而騎著大紅杜卡迪monster,就像和一位穿著紅色晚禮服的淑女在路上跳華爾茲,相擁共舞的感覺甜蜜無比,哎!果然又是一個外表豪邁十足、內心細膩的鐵血重車漢子!