和大工業為國內齒輪製造業第一大廠，生產汽車、重型機車及產業機械之齒輪等傳動零組件，產品主要外銷歐美，生產出只有頭髮1/8間隙的齒輪組件，讓歐美汽車零件大廠眼睛為之一亮。5年前營業收入僅7.9億，5年後躍升為20億元，今年1月中科生產線啟用以後，公司預計3年後可達成60億元的營收目標。

■文／江淑如  圖／江淑如．笠銓攝影







和大工業成立於民國64年，前身為和興工業，74年因受「百吉發事件」波及而經營陷入困境，，78年由沈國榮接手經營更名為「和大工業」。原先只作機車零組件及一般齒輪製造，85年時感受公司發展已遇瓶頸，便開始轉型研發汽車關鍵零組件技術。和大公司總經理陳俊智表示，通常研發不是問題，最大的關鍵是每次產品必須歷經3-4年的不斷測試，及經過國際繁複的認證程序，才得以接單量產。漫長的等待時間，幾乎沒有產值可言，而所投注的資金、時間都是很大的冒險，所幸沈國榮董事長大力支持，熬過燒錢的階段，現在中科廠已經量產，和大的未來一片光明。



「零PPM」獲通用汽車頒發「2006年最佳供應商獎」

生產技術沒有問題，還要贏在別人無法達到的境界，和大工業董事長沈國榮去年遠赴美國底特律，接受通用汽車公司頒發「2006年最佳供應商獎」，這是個得來不易的榮譽，因為那表示和大生產的100萬組齒輪零組件完全「零PPM」，意即供應每百萬組通用汽車傳動系統零件達到零缺點、沒有不良品的最佳紀錄。

這是多麼不容易達到的品管監測要求，優良的品質，為和大工業打下良好的口碑，也讓國際車廠因應全球採購風潮，大幅釋單至亞洲時，立即注意到和大工業這匹黑馬，和大結合技術、品質、價格、交期等多項優勢，展開全球銷售市場服務據點部署，準備搶攻歐美汽車關鍵零件市場大餅。

總經理陳俊智說，和大的競爭對手不在國內，而是國際歐、美、日等大型車廠零件製造商，因此和大最欠缺的就是規模不夠，而這也是國內企業和國際市場競爭的最大阻礙，但一切問題在和大中科廠量產後，都將迎刃而解了。



2012年底前邁進全球前十大車廠之傳動零組件供應商

和大工業能有今日的成績，陳俊智特別推崇董事長沈國榮的運籌帷幄得當，79年至96年，和大工業營業額從8千萬成長為24億元，高達30倍的成長率，令人咋舌，而從85年確定走汽車關鍵零件的領域發展，正是和大工業第二個轉捩點，其所研發的汽車主要關鍵零組件產品，歷經3~4年品質測試和國際認證的蟄伏期之後，91年成為和大工業大躍進的關鍵時刻，每年皆以30%~50%的速度成長。

和大進駐中科設廠擴大規模，2008年又是另一個成長跳躍期，現在和大內部工作氣氛是所有的主管都已蹲好馬步、員工更上緊發條準備大顯身手一番，陳俊智說，和大工業的願景是成為國際主要車廠之傳動零組件的模範供應夥伴，預計2012年底前成為全球前十大車廠之傳動零組件供應商，這個夢想輪廓已經越來越清晰了。