第三次「江陳會談」4/26(日)達成兩岸定期航班加包機每週270班共識，因雙方每週各有135班，未來哪些航線是定班、哪些仍飛包機、航班如何分配，交通部民航局將先請業者各抒己見。
民航局說，上海是兩岸航線最熱門航點，大家都想飛，但根據協議共識，桃園、松山及上海，雙方各只能指定四家航空公司飛航，但台灣有五家航空公司，勢必不可能大家都滿意。
其次，台中、高雄航線該如何兼顧，對於台北松山及大陸上海、北京、深圳、廣州、昆明及成都等有航班設限的航點，當業者需求大於航班限制時，如何公平分配，民航局都將先請業者表達意見。
民航局說，上海是兩岸航線最熱門航點，大家都想飛，但根據協議共識，桃園、松山及上海，雙方各只能指定四家航空公司飛航，但台灣有五家航空公司，勢必不可能大家都滿意。
其次，台中、高雄航線該如何兼顧，對於台北松山及大陸上海、北京、深圳、廣州、昆明及成都等有航班設限的航點，當業者需求大於航班限制時，如何公平分配，民航局都將先請業者表達意見。
