全臺首座結合藝術與人文的阿里山森林鐵路沼平火車站，4月21日上午11點由行政院農業委員會副主任委員、農業委員會林務局局長等人共同揭牌及在古老的蒸汽火車鳴笛聲中，正式向世人宣告充滿藝術與美學的阿里山沼平車站啟用了，同時宣佈「國際木雕交流展」系列活動正式開跑！

副主委致詞時表示，阿里山是臺灣最富盛名的觀光景點，神木、日出、雲海、晚霞與鐵路，並稱阿里山的「五奇」，而這五奇中又以森林鐵路最引人注目，阿里山森林鐵路「沼平車站」及其周邊，為阿里山林業發展的重要據點，曾是阿里山最大的集材場，歷史悠久；而「沼平車站」重新規劃設計時，納入地域百年歷史的林業文化印象，以具有親近感與歷史回憶的木建築外觀為設計理念，並且融入塔山峭壁、沼平公園等自然美景。林務局嘉義林區管理處為「沼平車站」的正式落成啟用，特別運用2支重達8公噸及4公噸牛樟漂流木於今（102）年2月邀請國際木雕藝術家上原一明及本土木雕藝術家董明晉來到嘉義，展開近1個月的現場雕刻創作出獨一無二的藝術作品，此2件作品於沼平車站1樓及2樓的空間展出，其中1件樹頭材創作主題為「山、水、人-守護阿里山、守護台灣」；另1件圓材創作主題為「森林的記憶」，與車站全新的樣貌相互呼應，不僅為森林鐵路車站注入藝術與人文氣息，更帶領臺灣林業文化走入另一高峰。藉由國際木雕交流、主題展覽及音樂會等系列活動，讓「沼平車站」變身為國際級藝文空間。

局長表示，昨（4/20）天阿里山森林鐵路與日本黑部峽谷鐵道締結為姊妹鐵路，同屬762公釐軌距，也同樣是為產業開發所創立的鐵路，現都轉型為觀光鐵路，將能帶給森林鐵路營運管理上新的思考及刺激，提高阿里山森林鐵路之服務水準，同時也提高阿里山森林鐵路在國際上之能見度。下週五（4/26）將與交通部鐵路局簽訂行政委託契約，於5月1日正式將森林鐵路交給台鐵協助營運，沼平車站於今日啟用更顯得具歷史意義。

林務局嘉義林區管理處指出，沼平車站重建工程，一樓部分採RC構造，二樓則為挑高木結構，復古的車站造形與木構完全榫接工法，傳達木建材之優點與開發現代木造技術可行性，並與沼平公園及周邊地形環境融合，充分呈現具開放性及親近性的建築外觀。此建築設計，於民國95年9月還獲得2006年日本建築學會結構設計部門最優秀獎。

阿里山沼平車站，海拔2274公尺，和阿里山新站相距1.3公里，是1914年阿里山森林鐵路登山本線的終點，也是阿里山林場木材的集中地，直到現在，沼平車站旁還留有「集材機」及「集材柱」之遺跡，集材機及集材柱是將木材吊起運送之機具及設備。

過去阿里山森林鐵路塔山線和東埔線皆以沼平站為起點，民國70年第四分道阿里山新站完工後，登山火車的終點始改至阿里山車站；沼平車站前方原為阿里山中正村居民的居住地，也是日治時期的旅館區，民國65年11月9日該區發生一場大火災，將該區建築聚落燒毀，之後改為沼平公園，而今，重新整建的沼平公園內現設有詩路步道，希望以詩歌展現阿里山的歷史風華，建構阿里山的森林詩路，推廣阿里山的人文美學。